El eje radial de Autzagane suma ramales en Amorebieta

El eje radial de Autzagane suma ramales en Amorebieta

  • Itziar Garamendi informa de que el plazo de las obras se está cumpliendo “razonablemente”
  • La mayor parte de los trabajos finalizará en primavera
Aitziber Atxutegi - Sábado, 4 de Octubre de 2014 -
Obras del emboquille de una de las salidas del túnel de Autzagane, dentro del futuro corredor entre Amorebieta y Muxika, cuya segunda fase será recogida en el Plan                                     Territorial Sectorial

Bilbao - El túnel de Autzagane incorporará mejoras en su proyecto inicial para facilitar la circulación en el entorno de Amorebieta. El eje radial, que cumple “razonablemente bien” sus plazos de obra según informó ayer la diputada de Obras Públicas y Transporte, Itziar Garamendi, contará con nuevos ramales y rotondas, que han supuesto una modificación del contrato inicial y un sobrecoste de 6 millones de euros sobre los 65 previstos inicialmente. El vial no podrá entrar en servicio antes del verano del próximo año, ya que esa es la fecha en la que se terminará de trabajar en los túneles y tras lo cual hay que tramitar las autorizaciones necesarias que establece la normativa.

La responsable del departamento foral de carreteras compareció ayer en las Juntas Generales, a petición del PP, para informar del estado de las obras del eje radial Amorebieta-Muxika, cuyos trabajos comenzaron en abril de 2012 y tienen un plazo de ejecución de treinta meses. Teniendo en cuenta la “complejidad” de la obra, Garamendi afirmó que los plazos se están cumpliendo “razonablemente”. Las previsiones son que la mayor parte de los trabajos finalicen la próxima primavera, aunque el calendario dependerá de otros factores. Por ejemplo, las obras que se realizan a cielo abierto -cuya culminación se espera en primavera- están condicionadas por el tiempo que haga en invierno mientras que, dentro de los túneles, en esos momentos se está excavando el tramo central, “que es el de mayor complejidad debido a su naturaleza arenosa”. Así, por ejemplo, en los túneles se ha excavado ya el 79% en ambos tubos, el paso inferior del enlace de Katea está previsto que finalice este mes, prácticamente al mismo tiempo que los falsos túneles de la boca sur, la que mira hacia Amorebieta.

Entre las novedades incluidas en la obra, la diputada se refirió a dos. Por una parte, la creación de una nueva rotonda en el acceso a Amorebieta por la calle Karmen, así como la ampliación de la rotonda inicial. Estos trabajos van a suponer un incremento del presupuesto de la obra del 7%, unos 4,5 millones de euros. Por otra parte, en lo relativo a las obras complementarias, se va a crear un nuevo ramal de acceso a Amorebieta desde el propio eje radial y otro de incorporación a la N-634 en sentido Donostia, de forma que los vehículos que lleguen de Gernika y quieran dirigirse a Durango, por ejemplo, no tengan que entrar en la localidad.

Itziar Garamendi también se refirió a los aspectos medioambientales de la obra, que están siguiendo con especial atención por parte de Interbiak. De hecho, a principios de año se produjeron tres vertidos no contaminantes al arroyo Urdinbide, que llevaron a paralizar las obras durante tres semanas hasta implantar medidas adicionales para evitar incidentes de ese tipo. Desde el último vertido del 10 de marzo, señaló la diputada, “no se ha producido ningún episodio similar y los vertidos a los arroyos cumplen los valores establecidos por la normativa”.

Gerediaga-Elorrio Itziar Garamendi también se refirió a las obras que se desarrollan en el eje radial Gerediaga-Elorrio que está previsto entre en funcionamiento en verano de 2016. Así, señaló que los plazos se están cumpliendo; durante los meses de verano se ha trabajado en prácticamente todos los tajos, desde el inicio del trazado en la A-8 hasta el puente sobre la N-636 en Atxondo. “Los trabajos en la parte final de la obra, en Atxondo y Elorrio, van a comenzar en los próximos días”, avanzó la diputada.

Garamendi también explicó que la empresa que construye la carretera y el Ayuntamiento de Abadiño ha alcanzado un acuerdo para limitar las voladuras de 00.00 a 6.00 horas en los túneles, para evitar las molestias a los vecinos del barrio de Gaztelua. Además, negó que antes de este acuerdo se incumpliera lo establecido en los pliegos de condiciones respecto a las voladuras.

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